特斯拉自动驾驶团队再失大将 感知技术负责人离职


来源:新浪汽车   时间:2019-06-14 14:00:11


据CNBC援引一位知情人士报道,特斯拉自动驾驶团队负责人泽尔科?波波维奇(Zeljko Popovic)将离职,加入位于?#23665;?#23665;的自动货运初创企业Embark。波波维奇确认了自己的离职。

图1

波波维奇离职之际,正值特斯拉在自动驾驶领域发展的关键时期。特斯拉?#20449;擔?#21040;明年年底,其电动汽车将具备“自动驾驶出租车”的功能——也就是说,它们将在正常情况下完全自动驾驶,不需要?#26031;?#24178;预。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示到2020年,将有100万辆特斯拉汽车在道路上进行“自动驾驶出租车?#20445;╮obotaxi)业务。

波波维奇的技术背景是机器人技术,他为特斯拉的自动驾驶仪部门建立并运营了感知团队。

据知情人?#23458;?#38706;,波波维奇负责为特斯拉开发高精度的美国高速公路地图,并创建了一个“传感器融合系统?#20445;?#23558;特斯拉汽车使用的许多摄像头、雷达?#32479;?#22768;波传感器的数据结合起来。传感器融合系统使自动驾驶仪能够“看?#20581;?#36335;上的其他车辆。

在?#23616;?#20030;行的特斯拉年度股东大会上,马斯克承认,特斯拉的一些自动驾驶功能仍需要改进。自动停车技术 “Summon”功能?#24066;?#21496;机在车停的任何地方自动呼叫他们的车,目前应该已经广泛应用。但马斯克在会议上表?#33606;?#35813;系统仍在调整中。

波波维奇新加入的公司Embark成立于2015年,主要业务是将自动驾驶系统整合到卡车系统中,而不是完全从零开始制造自己的卡车,而且这些卡车通常由人类监工驾驶。目前,该公?#23621;?#26377;十几辆卡车和60多名员工。此前,Embark承认,亚马逊正在使用自己开发的自动驾驶卡车在加州I-10州际公路上运输一些货物。

在过去两年中,人员流失一直是特斯拉面临的一个大问题,因为该公司未能实现部分生产目标,股价也大幅波动。其中,自动驾驶副总裁吉姆·凯勒(Jim Keller)离职后加入了英特尔,首席工程师道格·菲尔德(Doug Field)重返?#36824;?#33268;力于该公司神秘的自动驾驶技术。

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