吉利牵手LG化学成立合资公司!或将成为动力电池行业“变天”先兆?


来源:新能源汽车新闻ev   时间:2019-06-14 11:00:36


吉利的朋友圈又增员啦!

吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰(前排左)与株?#20132;?#31038; LG化学社长、电池本部长金钟现(前排右)代表双方公司签署合资协议

6月12日晚间,吉利汽车控股有限公司发布公告称,其控股99%的子公司上海华普国润将与韩国知名电池厂商LG化学成立合资公司,从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。合资公司注册资本1.88亿美元(约合13亿元),双?#25581;?#29616;金方式出资,各自持股50%。

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧(左)与株?#20132;?#31038; LG化学社长、电池本部长金钟现(右)见证合作

整零合资以确保动力电池供应
吉利汽车表?#33606;?#36890;过合资公司,可以实现吉利新能源及电气化车型核心部件的稳定供应,助推吉利新能源汽车事业发展,同时双?#25509;?#21183;互补,资源整合,提升规模效应,共同为吉利新能源汽车的快速稳健发展做好充分准备。

作为中国汽车产业的?#20449;?#20043;一,吉利汽车在新能源汽车领域的技术积累和布局有目共睹。今年4月,吉利汽车推出了全新纯电?#25918;啤?#20960;何”。今年前五个月,吉利新能源和电气化车型累计销量超过4万辆。未来2年内,吉利汽车将有30多款纯电动及新能源车型推出,其中全新推出的车型都将实现新能源及电气化。

对于此次合资的目的,浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧说得很明白:“此次与LG化学的合资,将进一步为吉利新能源战略全面落地提供坚实的体系支撑。”

双方合作早有渊源

为何吉利汽车选择LG化学来组建合资公司? 这并不太让人意外。

一位不愿透露姓名的吉利前高管告诉记者:“吉利与LG化学早有渊源,双方合作关系一直很融洽。”2014年,沃尔沃与吉利联合研发CMA?#25945;?#26102;邀请了三家企业参与竞标,分别是LG化学、三星SDI和宁德时代。CMA?#25945;?#26159;沃尔沃40系列和领克的共享?#25945;ǎ?#35813;?#25945;?#25216;术有40%来自沃尔沃的SPA?#25945;ǎ?#32780;LG化学是SPA?#25945;?#30340;传统供应商。这样一来,LG化学对沃尔沃非常了解,在技术方案和报价方面优于其他两家公司,最终LG化学中标,为CMA?#25945;?#25554;混车提供电池。

今年5月,沃尔沃宣布与宁德时代及LG化学签署了长期协议,以确保未?#35789;?#24180;新一代沃尔沃与极?#29301;≒olestar)车型的锂离子电池供应,这份订单金额达数十亿美元。

多头投资为了分担风险

在汽车产业的电动化浪潮中,电池作为关键部件之一可谓备受关注。为了保证电池的稳定供应,整车企业通常会选择数家电池供应商,大众集团、宝马、戴姆勒等都不外如是。吉利汽车也一样,LG化学并非其第一家合作伙伴。

去年12月底,吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,从而为吉利提供核心动力电池的稳定供应。吉利也是继上汽、广汽之后,又一家与宁德时代建立电池合资公司的整车企业。

对于整车企业来说,通过与零部件厂商合资的方式来保证关键部件的供应已经成为一?#21046;?#36941;做法。今年年初,丰田和?#19978;?#23459;布,双方将于2020年底前成立车载电池合资公司,共同开发、生产高容量的电动汽车电池,并力争在2025年之前实现量产。在此之前,特斯拉与?#19978;?#22312;美国合建的超级电池工厂已经开始为特斯拉旗下的电动汽车供货。通过先后牵手宁德时代和LG化学,吉利汽车在动力电池方面的供应可以得?#25509;行?#20445;证,也有利于其技术水平的提升。

中国动力电池市场或迎来洗牌

作为韩国三大电池厂商之一,LG化学正在全球积极扩张,其工厂和汽车企业客户遍布韩国、?#20998;蕖?#32654;国、中国等多个地区。中国作为全球最大的新能源汽车市场,自然也是LG化学“攻城略地”的目标之一。

此前数年,由于某些特定?#33041;?#22240;,日韩电池企业无法进入推荐目录,拿不到新能源汽车补贴,大大影响了其在中国的扩张步伐。而今,随着新能源汽车补贴的逐步退坡乃至取消,这方面的限制逐渐消失,离开中国电池市场一?#38382;?#38388;的日韩动力电池企业正在逐?#20132;?#24402;,包括LG化学、三星SDI、?#19978;?#31561;在内的电池企业?#30740;?#24067;了扩大在华产能的投资计划,这势必会冲击到宁德时代、比亚迪等企业的份额,中国动力电池市场或将进入新的洗牌期。

技术方面,上述知情人士告诉记者,2014年CMA?#25945;?#31454;标时,LG化学之所以胜出,一个原因是它与沃尔沃传?#36710;?#20379;货关系,另外一个原因是它与三星SDI相比价格更低,与宁德时代相比技术领先一两年,能量密度高出10%左右。“我不?#33539;?#36825;个差距今天是否已经弥补了,但如果LG化学能在同等价格下,能量密度保持较竞争对手高10%,那还是很有竞争力的,势必会冲击到国内的电池市场。”上述知情人士表示。

中国新能源汽车市场是块大?#26696;猓?#19982;吉利汽车的合作可?#22253;?#21161;LG化学在中国市场快速扩张。LG化学在?#29615;?#22768;明中表?#33606;骸?#36890;过合资企业,LG化学已确保了向中国市场提供电动汽车电池的稳定结构。?#26412;?#20171;绍,到2021年底,该合资企业的年产能将达到10千兆瓦时,其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。

“全球电池企业正在通过多样化的合资企业进军中国市场,通过与吉利汽车合作,我们可以?#23395;?#26377;利地位。希望通过合资公司,积极进军中国市场,助力全球最大新车市场——中国的电动汽车产业发展。”LG化学社长、电池本部长金钟现表示。

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